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La mobilité partagée s’invite au cœur de l’habitat. Dans la nouvelle résidence Allée du Prunier Hardy à Bagneux , développée par Catella Residential, un service d’autopartage électrique opéré par Clem’  sera mis à disposition des habitants. Cette initiative illustre une évolution importante de l’immobilier résidentiel : intégrer directement des solutions de mobilité durable au sein des programmes neufs, afin de réduire la dépendance à la voiture individuelle tout en facilitan

Dans une interview accordée à Automobile Propre , Bruno Flinois revient sur la vision portée par Clem’ : faire de l’autopartage électrique un outil concret d’accès à la mobilité, aussi bien dans les métropoles que dans les territoires peu denses. Le média met en lumière un modèle original, déjà déployé dans de nombreuses villes et villages, qui associe véhicules électriques, recharge et service opéré pour les collectivités. Parmi les messages forts de cet entretien, Clem’ rev

Sur l’Île-d'Arz, la question de la voiture n’est plus un détail logistique. Elle est devenue un sujet central. Trop nombreuses, trop présentes, parfois mal adaptées à l’espace insulaire : les voitures interrogent désormais l’équilibre de l’île. Face à ce constat, la commune a engagé une réflexion de fond pour limiter le nombre de véhicules à quatre roues  circulant sur son territoire. Le reportage récemment diffusé par France 3 Bretagne l’a montré : la municipalité souhaite e

À Catillon-Fumechon  (Oise), la mise en service d’un parc éolien remet sur le devant de la scène une question devenue centrale dans les territoires : comment les habitants bénéficient-ils concrètement des projets de transition énergétique installés près de chez eux ? D’après un article récent du Courrier Picard , des dispositifs de réduction ou d’avantages sur la facture d’électricité  sont évoqués pour les riverains du parc. L’objectif est clair : rendre plus tangible la val

Dans les territoires ruraux et de moyenne montagne, la mobilité reste un enjeu central pour l’accès à l’emploi, aux services et à la vie sociale. À Rochefort-Montagne , une nouvelle étape vient d’être franchie avec le lancement du service d’autopartage électrique On Y Va ! , porté par la Plateforme Mobilité du Puy-de-Dôme  et déployé sur le territoire de la Communauté de communes Dômes Sancy Artense . Une solution concrète pour lever les freins à la mobilité Pensé pour répond

L’autopartage électrique poursuit son déploiement en zone rurale, porté par le succès croissant du dispositif Auto-Campagne, comme le souligne L’Est Républicain . Pensé pour répondre aux besoins de mobilité là où l’offre de transport est limitée, le service s’impose progressivement comme une solution concrète, accessible et adaptée aux usages du quotidien. Le principe est simple : des véhicules électriques, mis à disposition en libre-service, accessibles à la réservation pour

Clem’ vient de publier une nouvelle page dédiée à la transparence de nos engagements et de notre impact, dans l’esprit de la directive européenne Empowering Consumers for the Green Transition (ECGT) . Pourquoi publier cette page maintenant ? Les attentes des usagers, des collectivités et de l’ensemble des parties prenantes évoluent : il ne suffit plus d’affirmer que l’on agit pour la transition écologique — il faut pouvoir expliquer , mesurer , et documenter . Avec l’ECGT, l’

Un an après Paris 2024, la vidéo que nous partageons met en lumière un point clé : le Village des athlètes n’a jamais été pensé comme un site “temporaire” , mais comme un futur quartier  prêt à prendre vie dès la fin des Jeux. Et quand on parle de “quartier éco-friendly”, ce n’est pas seulement une histoire de bâtiments : c’est aussi une histoire d’usages . Dont un en particulier qui change tout au quotidien : l’autopartage , pour garder la liberté de la voiture… sans la cont

Mayenne Communauté franchit une nouvelle étape pour faciliter les déplacements du quotidien et accélérer la transition écologique : un service d’autopartage électrique sera déployé en 2026 , avec quatre véhicules  accessibles à la location pour de courtes durées. Cette initiative s’inscrit dans une dynamique plus large portée en Mayenne autour des mobilités partagées , qui visent à proposer des alternatives concrètes à la voiture individuelle, tout en réduisant les émissions

La Région Centre-Val de Loire poursuit sa stratégie de mobilité inclusive en renforçant son dispositif Rémi+ Autopartage , un service d’autopartage 100% électrique , pensé pour répondre aux besoins de déplacement du quotidien, notamment dans les territoires où l’offre de transport collectif reste limitée. Après une première phase d’expérimentation lancée en octobre 2023  sur plusieurs communautés de communes, Rémi engage désormais une seconde phase de déploiement  : le servic

La Communauté de communes du Vexin Normand a officiellement lancé un service d’autopartage de véhicules électriques — une initiative concrète vers une mobilité plus écologique et solidaire sur son territoire. Pourquoi ce projet ? Le Vexin normand, ce vaste territoire rural de l’Eure réunissant 39 communes, s’est récemment engagé dans une dynamique de développement durable et de modernisation des services publics. Dans ce cadre, la Communauté de communes identifie les nouvelle

La Communauté de Communes Aubrac Carladez Viadène (ACV) franchit une nouvelle étape dans la mobilité durable avec l’arrivée, à l’automne 2025, d’une voiture électrique en location libre-service à Laguiole. Ce nouveau service d’autopartage, opéré avec la plateforme Clem’ , offrira aux habitants une solution simple, économique et accessible pour leurs déplacements du quotidien. Une mobilité plus durable pour tous Pensé pour répondre aux besoins du bassin de vie de Laguiole — co

La commune de Vendeuvre-sur-Barse vient d’ouvrir son nouveau service d’autopartage 100 % électrique, développé en partenariat avec Clem’. Depuis le 18 novembre, deux véhicules électriques en libre-service sont disponibles au pôle d’échanges multimodal de la gare, permettant aux habitants comme aux visiteurs de louer une voiture de 4 à 48 heures. Avec Mobil’Orient, Vendeuvre-sur-Barse franchit une étape concrète vers une mobilité plus durable, accessible et locale. Le service

Le Moniteur de la Mobilité et de la Sécurité Routière  met en lumière le projet d’autopartage électrique développé par le Community Land Trust Brussels  et opéré par Clem’  au sein du quartier Arc-en-Ciel à Molenbeek. Cette initiative pilote démontre comment une voiture partagée peut devenir un véritable outil d’inclusion , en facilitant les déplacements de ménages à faibles revenus tout en renforçant le lien social grâce aux référents locaux . Le projet illustre la capacité

Le 12 novembre 2025, Clem’, Citydev.brussels et EEBIC ont inauguré ensemble une nouvelle station d’autopartage et de recharge électrique intelligente au cœur du parc d’activités EEBIC, dans le cadre du projet européen ARIA . Cette nouvelle implantation marque une étape importante pour accompagner les entreprises du parc dans la transition vers une mobilité plus durable, tout en offrant une solution simple et flexible pour les besoins logistiques du quotidien. Une camionnette

Nous sommes ravis de vous annoncer le lancement officiel du nouveau service d’autopartage électrique sur la commune de Dun (Ariège – 09600), porté par la commune et soutenu par les fonds publics. La solution est opérée grâce aux technologies Clem' : autopartage, covoiturage, pilotage de charge. Un projet de mobilité adapté au territoire La commune de Dun, avec ses 536 habitants, fait face à une géographie de zone de montagne et à un éloignement des principaux bourgs, ce qui r

Les collectivités font aujourd’hui face à un double défi : garantir une mobilité accessible à tous tout en maîtrisant l’impact énergétique et environnemental du transport. L’autopartage apparaît comme un levier central de cette transition ... à condition d’être pensé non pas comme un service privé supplémentaire, mais comme un maillon du service public de mobilité complémentaire des transports en commun. 1. Un système capable de s’intégrer ou de constituer le réseau de transp

Dans une tribune récente, Bruno Flinois plaide pour que l’ autopartage électrique  devienne un levier central de la mobilité pour tous, notamment pour ceux qui ne peuvent pas accéder aux offres de leasing social. L’idée est simple mais puissante : proposer des voitures électriques en libre-service dans chaque commune — devant les mairies, gares, maisons France Services — pour démocratiser l’accès à la mobilité propre. Autopartage rime avec inclusivité : Il rend possible l’us

Le projet ARIA , soutenu par EIT Urban Mobility , met en lumière l’ambition de Clem : rendre l’électromobilité partagée plus accessible, plus connectée et plus durable. En intégrant des technologies de recharge intelligente (smart charging)  et une plateforme unique de gestion des mobilités partagées, Clem démontre qu’il est possible d’allier efficacité énergétique , impact environnemental positif  et simplicité d’usage  pour les citoyens comme pour les collectivités. Grâce à

La Communauté de communes des Vallées d’Auge et du Merlerault (Orne) a inauguré le lundi 21 juillet 2025  un bouquet de mobilités locales...