En 2026, Clem' fait le Tour de France de l'autopartage rural

À Catillon-Fumechon  (Oise), la mise en service d’un parc éolien remet sur le devant de la scène une question devenue centrale dans les territoires : comment les habitants bénéficient-ils concrètement des projets de transition énergétique installés près de chez eux ? D’après un article récent du Courrier Picard , des dispositifs de réduction ou d’avantages sur la facture d’électricité  sont évoqués pour les riverains du parc. L’objectif est clair : rendre plus tangible la val

Dans les territoires ruraux et de moyenne montagne, la mobilité reste un enjeu central pour l’accès à l’emploi, aux services et à la vie sociale. À Rochefort-Montagne , une nouvelle étape vient d’être franchie avec le lancement du service d’autopartage électrique On Y Va ! , porté par la Plateforme Mobilité du Puy-de-Dôme  et déployé sur le territoire de la Communauté de communes Dômes Sancy Artense . Une solution concrète pour lever les freins à la mobilité Pensé pour répond

L’autopartage électrique poursuit son déploiement en zone rurale, porté par le succès croissant du dispositif Auto-Campagne, comme le souligne L’Est Républicain . Pensé pour répondre aux besoins de mobilité là où l’offre de transport est limitée, le service s’impose progressivement comme une solution concrète, accessible et adaptée aux usages du quotidien. Le principe est simple : des véhicules électriques, mis à disposition en libre-service, accessibles à la réservation pour