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Mercredi 17 juin, Fay-aux-Loges a accueilli la 2e étape du Tour de France de l’autopartage électrique rural, organisée par Clem’ et le ministère chargé des Transports. Une étape symbolique, couplée à l’inauguration de la nouvelle station Rémi + Autopartage, portée par la Région Centre-Val de Loire. Après une première étape en Île-de-France, le Tour de France de l’autopartage électrique rural a fait halte en Centre-Val de Loire, à Fay-aux-Loges, dans le Loiret. Cette étape s’e

Le 15 juin 2026, Clem’ a donné le coup d’envoi du Tour de France de l’autopartage rural sur le plateau de Paris-Saclay, à Palaiseau, au sein de l’Institut Polytechnique de Paris. Cette première étape a permis de présenter concrètement ce que peut être l’autopartage électrique lorsqu’il est pensé comme un service public de proximité : une station accessible, une voiture partagée, une borne de recharge, mais aussi toute l’intelligence nécessaire pour connecter les usages, l’éne

L'Ademe vient de publier la 5ᵉ édition de son Enquête Nationale Autopartage. Verdict : 5 millions de Français sont prêts à franchir le pas, soit plus du double de l'objectif de 70 000 véhicules annoncé par le ministre des Transports en décembre dernier. L'étude le confirme noir sur blanc : l'autopartage n'est plus réservé aux grandes agglomérations et aux centres urbains. Le potentiel se joue désormais dans les territoires péri-urbains et ruraux. Les chiffres-clés à retenir :

À Blois, une initiative simple et efficace change les habitudes de mobilité. À l’occasion des matchs de ADA Blois Basket, les supporters peuvent se rendre au jeu gratuitement grâce à un service d’autopartage électrique proposé par Azalys, opéré avec Clem’. Mis en lumière par France 3, ce dispositif montre que l’autopartage peut aussi répondre à des usages événementiels : faciliter l’accès aux matchs, réduire le trafic et proposer une alternative simple à la voiture individuel

La Région Centre-Val de Loire a inauguré une nouvelle station Rémi+ Autopartage à Savigné-sur-Lathan (Indre-et-Loire). Une étape de plus dans le déploiement de ce service d’autopartage électrique, encore rare en milieu rural, mais qui s’impose progressivement comme une solution concrète pour les déplacements du quotidien. Porté par la Région avec l’appui de ses partenaires, dont Clem’, le dispositif vise un objectif simple : permettre aux habitants d’accéder à une voiture lor

À Bruxelles, lors du symposium « Together in action 2026 » organisé par le DG Clima de la Commission européenne, une idée s’est imposée : la transition écologique ne pourra réussir que si elle est aussi sociale. Invité à intervenir, Bruno Flinois, président de Clem’, a défendu une approche concrète de cette équation. Pour lui, la priorité est claire : adresser en premier lieu les publics exclus de la mobilité, notamment en zones rurales et en logement social. Dans ces territo

La mobilité partagée s’invite au cœur de l’habitat. Dans la nouvelle résidence Allée du Prunier Hardy à Bagneux , développée par Catella Residential, un service d’autopartage électrique opéré par Clem’ sera mis à disposition des habitants. Cette initiative illustre une évolution importante de l’immobilier résidentiel : intégrer directement des solutions de mobilité durable au sein des programmes neufs, afin de réduire la dépendance à la voiture individuelle tout en facilitan

Dans une interview accordée à Automobile Propre , Bruno Flinois revient sur la vision portée par Clem’ : faire de l’autopartage électrique un outil concret d’accès à la mobilité, aussi bien dans les métropoles que dans les territoires peu denses. Le média met en lumière un modèle original, déjà déployé dans de nombreuses villes et villages, qui associe véhicules électriques, recharge et service opéré pour les collectivités. Parmi les messages forts de cet entretien, Clem’ rev

Sur l’Île-d'Arz, la question de la voiture n’est plus un détail logistique. Elle est devenue un sujet central. Trop nombreuses, trop présentes, parfois mal adaptées à l’espace insulaire : les voitures interrogent désormais l’équilibre de l’île. Face à ce constat, la commune a engagé une réflexion de fond pour limiter le nombre de véhicules à quatre roues circulant sur son territoire. Le reportage récemment diffusé par France 3 Bretagne l’a montré : la municipalité souhaite e

À Catillon-Fumechon (Oise), la mise en service d’un parc éolien remet sur le devant de la scène une question devenue centrale dans les territoires : comment les habitants bénéficient-ils concrètement des projets de transition énergétique installés près de chez eux ? D’après un article récent du Courrier Picard , des dispositifs de réduction ou d’avantages sur la facture d’électricité sont évoqués pour les riverains du parc. L’objectif est clair : rendre plus tangible la val

Dans les territoires ruraux et de moyenne montagne, la mobilité reste un enjeu central pour l’accès à l’emploi, aux services et à la vie sociale. À Rochefort-Montagne , une nouvelle étape vient d’être franchie avec le lancement du service d’autopartage électrique On Y Va ! , porté par la Plateforme Mobilité du Puy-de-Dôme et déployé sur le territoire de la Communauté de communes Dômes Sancy Artense . Une solution concrète pour lever les freins à la mobilité Pensé pour répond

L’autopartage électrique poursuit son déploiement en zone rurale, porté par le succès croissant du dispositif Auto-Campagne, comme le souligne L’Est Républicain . Pensé pour répondre aux besoins de mobilité là où l’offre de transport est limitée, le service s’impose progressivement comme une solution concrète, accessible et adaptée aux usages du quotidien. Le principe est simple : des véhicules électriques, mis à disposition en libre-service, accessibles à la réservation pour

Clem’ vient de publier une nouvelle page dédiée à la transparence de nos engagements et de notre impact, dans l’esprit de la directive européenne Empowering Consumers for the Green Transition (ECGT) . Pourquoi publier cette page maintenant ? Les attentes des usagers, des collectivités et de l’ensemble des parties prenantes évoluent : il ne suffit plus d’affirmer que l’on agit pour la transition écologique — il faut pouvoir expliquer , mesurer , et documenter . Avec l’ECGT, l’

Un an après Paris 2024, la vidéo que nous partageons met en lumière un point clé : le Village des athlètes n’a jamais été pensé comme un site “temporaire” , mais comme un futur quartier prêt à prendre vie dès la fin des Jeux. Et quand on parle de “quartier éco-friendly”, ce n’est pas seulement une histoire de bâtiments : c’est aussi une histoire d’usages . Dont un en particulier qui change tout au quotidien : l’autopartage , pour garder la liberté de la voiture… sans la cont

Mayenne Communauté franchit une nouvelle étape pour faciliter les déplacements du quotidien et accélérer la transition écologique : un service d’autopartage électrique sera déployé en 2026 , avec quatre véhicules accessibles à la location pour de courtes durées. Cette initiative s’inscrit dans une dynamique plus large portée en Mayenne autour des mobilités partagées , qui visent à proposer des alternatives concrètes à la voiture individuelle, tout en réduisant les émissions

La Région Centre-Val de Loire poursuit sa stratégie de mobilité inclusive en renforçant son dispositif Rémi+ Autopartage , un service d’autopartage 100% électrique , pensé pour répondre aux besoins de déplacement du quotidien, notamment dans les territoires où l’offre de transport collectif reste limitée. Après une première phase d’expérimentation lancée en octobre 2023 sur plusieurs communautés de communes, Rémi engage désormais une seconde phase de déploiement : le servic

La Communauté de communes du Vexin Normand a officiellement lancé un service d’autopartage de véhicules électriques — une initiative concrète vers une mobilité plus écologique et solidaire sur son territoire. Pourquoi ce projet ? Le Vexin normand, ce vaste territoire rural de l’Eure réunissant 39 communes, s’est récemment engagé dans une dynamique de développement durable et de modernisation des services publics. Dans ce cadre, la Communauté de communes identifie les nouvelle

La Communauté de Communes Aubrac Carladez Viadène (ACV) franchit une nouvelle étape dans la mobilité durable avec l’arrivée, à l’automne 2025, d’une voiture électrique en location libre-service à Laguiole. Ce nouveau service d’autopartage, opéré avec la plateforme Clem’ , offrira aux habitants une solution simple, économique et accessible pour leurs déplacements du quotidien. Une mobilité plus durable pour tous Pensé pour répondre aux besoins du bassin de vie de Laguiole — co

La commune de Vendeuvre-sur-Barse vient d’ouvrir son nouveau service d’autopartage 100 % électrique, développé en partenariat avec Clem’. Depuis le 18 novembre, deux véhicules électriques en libre-service sont disponibles au pôle d’échanges multimodal de la gare, permettant aux habitants comme aux visiteurs de louer une voiture de 4 à 48 heures. Avec Mobil’Orient, Vendeuvre-sur-Barse franchit une étape concrète vers une mobilité plus durable, accessible et locale. Le service

Le Moniteur de la Mobilité et de la Sécurité Routière met en lumière le projet d’autopartage électrique développé par le Community Land Trust Brussels et opéré par Clem’ au sein du quartier Arc-en-Ciel à Molenbeek. Cette initiative pilote démontre comment une voiture partagée peut devenir un véritable outil d’inclusion , en facilitant les déplacements de ménages à faibles revenus tout en renforçant le lien social grâce aux référents locaux . Le projet illustre la capacité