ARIA : Accélérer la recharge intelligente pour une logistique urbaine décarbonée

Dans un contexte où le dernier kilomètre représente jusqu’à 40 % des émissions liées au transport urbain, le projet européen ARIA – Advanced chaRging Infrastructure for the decArbonization of urban mobility s’est donné douze mois pour démontrer qu’une gestion énergétique plus intelligente des flottes électriques peut réellement changer la donne. Officiellement lancé le 21 février 2025, ARIA entend prouver qu’il est possible de combiner énergies renouvelables, intelligence artificielle et partage de véhicules pour recharger des utilitaires légers sans alourdir la facture carbone ni la demande de pointe sur le réseau. Le programme s’inscrit ainsi pleinement dans la stratégie climatique des grandes métropoles européennes et dans l’ambition de CLEM’ : offrir une mobilité partagée zéro‑émission accessible à tous.

Un consortium européen soudé autour de l’EIT Urban Mobility

ARIA est soutenu par l’EIT Urban Mobility et coordonné par FACTUAL. Le consortium réunit CLEM’, GoodMoovs, citydev.brussels, la Barcelona City Council et la Gemeente Venlo – un éventail de partenaires publics et privés qui couvre tout le spectre : opérateurs de mobilité partagée, gestionnaires de réseaux de recharge, autorités locales et experts en data. Cette diversité assure à la fois une forte capacité d’innovation et un accès direct aux terrains d’expérimentation.

FLEXEV : quand l’IA met la flexibilité énergétique au service de la mobilité

Au cœur du projet se trouve FLEXEV, une plateforme d’optimisation qui croise données temps réel, intelligence artificielle et prévisions de production solaire. L’algorithme – compatible V1G et V2G – tient compte des tarifs heures pleines/heures creuses, de la production photovoltaïque, de la consommation du bâtiment et de l’état de charge des batteries. Il détermine alors la puissance et le moment de charge idéaux pour chaque véhicule, réduisant les pics de puissance, maximisant l’autoconsommation solaire et générant des économies tangibles pour l’exploitant.

Trois laboratoires grandeur nature

• Bruxelles (BE) : optimisation des tournées de livraison urbaine depuis le site de citydev.brussels.

• Barcelone (ES) : alimentation d’un marché alimentaire (Mercat de Provençals) en énergie solaire locale pour la flotte utilitaire de CLEM’.

• Venlo (NL) : application en zone périurbaine pour démontrer la pertinence de la solution dans un contexte moins dense.

Ces pilotes couvrent tout le spectre – du cœur de métropole à la périphérie rurale – afin de garantir la réplicabilité du modèle dans n’importe quel territoire européen.

Un point d’étape prometteur à mi‑parcours

Réunis début juillet 2025 à Barcelone pour la réunion intermédiaire, les partenaires ont constaté des premiers résultats « aussi rapides que tangibles ». Démonstration à l’appui : grâce à FLEXEV, CLEM’ a pu recharger toute une flotte en s’appuyant à plus de 70 % sur l’énergie solaire produite sur les toits du marché, tout en maintenant la disponibilité du service d’autopartage. Cette preuve de concept conforte l’idée qu’une logistique zéro‑émission passe autant par le partage des véhicules que par la flexibilité énergétique.

Le rôle‑clé de CLEM’

Fort de son expertise dans l’autopartage électrique et la recharge partagée, CLEM’ apporte :

• Ses stations « mobility‑hub » capables d’agréger production solaire, stockage batterie et points de charge intelligents.

• Ses analyses d’usage pour entraîner et affiner l’algorithme FLEXEV.

• Son savoir‑faire opérationnel, indispensable pour passer du prototype au service commercial.

Prochaines étapes

D’ici la clôture du projet en février 2026, ARIA se concentrera sur :

1. Analyser les indicateurs d’impact : économies d’énergie, réduction d’émissions, baisse des coûts d’exploitation.

2. Affiner le modèle économique pour faciliter l’adoption par d’autres opérateurs de logistique urbaine et de car‑sharing.

3. Diffuser les résultats auprès des villes européennes désireuses de décarboner leurs propres flottes.

Pourquoi c’est important pour CLEM’

En participant à ARIA, CLEM’ valide à l’échelle européenne une approche qui allie mobilité partagée et flexibilité énergétique – deux piliers de notre raison d’être. Les enseignements issus des trois pilotes viendront renforcer notre plateforme et ouvrir la voie à de nouveaux déploiements de hubs solaires intelligents partout où la transition énergétique s’accélère.

Chez CLEM’, nous sommes convaincus qu’une mobilité propre passe autant par l’optimisation de l’énergie que par le partage des véhicules. ARIA nous permet de le prouver sur le terrain.

Rendez‑vous début 2026 pour les résultats finaux – et pour découvrir, ensemble, la prochaine génération de stations CLEM’ encore plus sobres, flexibles et solaires !