Spécialiste de l'autopartage de véhicules électriques et de la recharge intelligente
Roulez vers l'électromobilité
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Notre technologie et plateforme d’e-Maas (electro Mobility as a Service) est l’outil central qui intègre et gère à l'échelle locale tous les services de mobilité partagée attendus.
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Projets R&D
Green Deal
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Charging station + Shared EV in collective habitat and social housing
Social impact study enabling equitable access to low-emission zones and decarbonization by deploying electric car-sharing
In collaboration with the CLTB, this programme—co-funded by Brussels Environment—makes it possible to pilot the use of shared vehicles in social housing, together with a housing provider, to give residents access to affordable electric mobility through car-sharing and to enable access to low-traffic / low-emission zones (LEZ).
En collaboration avec le CLTB, ce programme co financé par Bruxelles Environnement, permet de tester l’usage de véhicules partagée en Habitat à Loyer Modéré à avec un bailelur pour permettre aux habitatnt un accès à la mobilité éléctrique à coût modéré grâce au paratge et l’accès aux zones à traffic limité (ZFE)
Gemini
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OCPI Communicate Charging point information between EMSP and CPO
GBFS, TOMP-API Communicate shared -mobility information to MaaS platform (IDFM, data.gov)
The project is based on the creation of eight Mobility Living Labs (MLLs) in pilot cities (Amsterdam, Copenhagen, Helsinki, Ljubljana, Munich, Paris-Saclay, Porto and Turin). These MLLs serve as real-life testing grounds to trial and roll out innovative mobility solutions, co-designed with citizens and local stakeholders. Clem operates the living lab of Paris-Saclay
Le projet repose sur la création de 8 Laboratoires Vivants de la Mobilité (Mobility Living Labs, MLLs) dans des villes pilotes (Amsterdam, Copenhague, Helsinki, Ljubljana, Munich, Paris-Saclay, Porto et Turin). Ces MLLs servent de terrains d’expérimentation pour tester et déployer des solutions de mobilité innovantes, co-construites avec les citoyens et acteurs locaux. Clem gère le living lab de Paris-Saclay
Scale
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V2G Develop interoperability AC bi-directional charging solution
V1G Provide flexibility solution behind the meter, optimizing self consumption
SCALE demonstrates end-to-end interoperability between independent actors—from the EV and charging station to the platform operator and the TSO—to enable smart charging and V2X.
The objective is to Optimize self-consumption of local renewables at microgrid level and prove V2H value at larger scale
Clem has upgraded its platform from OCPP 1.6 to OCPP 2.1, making it V2G-ready, and has demonstrated real-world interoperability through concrete V2X use cases.with Enedis Vedecom, Trialog and Renault Ampere
SCALE démontre une interopérabilité de bout en bout entre des acteurs indépendants — du véhicule électrique et de la borne de recharge jusqu’à l’opérateur de plateforme et au GRT — afin de permettre la recharge intelligente et les fonctionnalités V2X.
L’objectif est d’optimiser l’autoconsommation des énergies renouvelables locales à l’échelle du micro-réseau et de prouver la valeur du V2H à plus grande échelle.
Clem a fait évoluer sa plateforme de l’OCPP 1.6 vers l’OCPP 2.1, la rendant compatible V2G, et a démontré une interopérabilité en conditions réelles au travers de cas d’usage V2X concrets avec Enedis, VEDECOM, Trialog et Renault Ampere.
E4C
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V1G Provide flexibility solution behind the meter, optimizing self consumption through real time and predictive algorithm
Grid, building, solar panels, EV, storage battery
Clem collabore avec E4C au développement de démonstrateurs dans le cadre de projets de recherche : gestion de l’énergie, autoconsommation, flexibilités, performance photovoltaïque et mobilité électrique.
Clem works with E4C to develop demonstrators as part of research projects covering energy management, self-consumption, flexibility services, photovoltaic performance, and e-mobility.
Aria
V1G Provide cost effective charging solution behind the meter,
CPO+HEMS integration : simulate and calculate the cost savings
Clem delivers in ARIA an e-mobility-based energy flexibility platform for cities, combining AI with car-sharing fleets and charging points. It optimizes charging to shift load, shave peaks, and maximize on-site solar self-consumption, reducing emissions and improving efficiency. The solution is validated through real-life pilots in 3 pilots. Clem operates Brussels and Barcelona pilots
Dans ARIA Clem développe une plateforme de flexibilité énergétique basée sur la mobilité électrique, combinant l’IA avec des flottes d’autopartage et des points de charge. Elle optimise la recharge pour décaler les consommations, écrêter les pics et maximiser l’autoconsommation solaire sur site, afin de réduire les émissions et d’améliorer l’efficacité énergétique. La solution est validée via des pilotes en conditions réelles à Bruxelles, Venlo et Barcelone.
Chorus
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Sensor, mobility IOT, V2X Gateway serving the user journey and multimodality
Autonomous and car-sharing services in a single user journey. Intermodality experience
CHORUS aims to tackle the complexities associated with road safety and efficiency in the transportation system by providing a unified, multi-actor orchestration framework within the Connected, Cooperative, and Automated Mobility (CCAM) ecosystem
Clem is developing IoT tools and services in Paris–Saclay with VEDECOM and Floware, with the support of CPS and Île-de-France Mobilités (IDFM), including applications and MaaS integration.
CHORUS vise à relever les défis liés à la sécurité routière et à l’efficacité du système de transport en proposant un cadre d’orchestration unifié, multi-acteurs, au sein de l’écosystème de la mobilité connectée, coopérative et automatisée (CCAM).
Clem développe des outils et services IoT à Paris–Saclay avec VEDECOM et Floware, avec le soutien de CPS et d’Île-de-France Mobilités (IDFM), incluant des applications et intégration MaaS.
Shift2zero
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Innovative EVs sharing services testing new N1 eLCVs (eVan)
Geofencing Develop end-user and supervisor new applications to enhance eLCVS in LE
Avec la Région de Bruxelles-Capitale et Citydev, Clem déploie des stations d’autopartage électrique avec recharge, adaptées aux communes et aux professionnels, pour partager leurs véhicules et faciliter livraisons et approvisionnements en zone à faibles émissions. Avec Alké, Clem teste des fourgonnettes électriques innovantes.
English
With the Brussels-Capital Region and Citydev, Clem is deploying EV car-sharing stations with charging, tailored to municipalities and businesses, to share their eLCVs to support deliveries and operations in low-emission zones. With Alké, Clem is testing innovative electric vans.
BEHIND THE METER
Clem’s CPO platform has reached OCPP2.1, V2G-ready with several successful deployed use cases
Key results achieved:
Up to 37.2% savings through smart charging (V1G)
Up to 42% peak shaving enabled by Evs connected to buildings
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EN AVAL DU COMPTEUR (Behind the meter)
La plateforme CPO de Clem’ a atteint la norme OCPP 2.1 et est prête pour le V2G, avec plusieurs cas d’usage déployés avec succès.
Principaux résultats obtenus :
Jusqu’à 37,2 % d’économies grâce à la recharge intelligente (V1G)
Jusqu’à 42 % d’écrêtement de pointe grâce aux VE connectés aux bâtiments
ANNEXE 1 : ENEDIS POSTER
First European use case demonstrating multi-vendor V2G interoperability between independent actors.
A service
14 shared EVs
96 charging points
80 m2 solar panel
1 V1G charging point
3 000 subscribers
Studies supported by a 500 K booking experience
ANNEXE 2 : PARIS SACLAY DEMONSTRATOR
FROM R&D TO REALITY
Clem_ Connect InnovativeTelematic IOT
SOC (State Of Charge)
Open Doors
(Car, Parking, Key box)
Anti start
Geofencing
Wifi/Bluetooth
Clem’s fully integrated CPO+EMSP +HEMS Platform
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Launch- stop
Metering (CDR)
V1G-V2G
Billing
Sharing
Reverse financing
Clem' a également participé aux projets
GRID POWER FOR SUSTAINABILITY (GPS)
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Projet soutenu par l’UE et la Région IDF, 5 start-up et des laboratoires.
L’objectif de tester des infrastructures qui, demain, assureront un pilotage intelligent de la consommation énergétique.
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Projet européen qui permet de tester l'échange de data et d'améliorer la sécurité des transports multimodaux contre les cyberattaques.
Les données des usagers et des opérateurs sont ainsi mieux protégées.
GALILEO
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Clem' est partenaire de ce programme européen. Des véhicules électriques en autopartage et des vélos expérimentent cette nouvelle technologie européenne.
GMOTIT
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GMOTIT est un projet européen qui s’inscrit dans le programme-cadre H2020 de recherche et d’innovation.
MOLECULES
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Projet européen (H2020) ayant pour objectif le déploiement de solutions intelligentes connectées dans le domaine de l’électromobilité, avec des démonstrateurs à Barcelone, Berlin, Marne-La-Vallée et Neuilly sur Seine.
FLOVESOL
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Ce projet est mené par le CEA, en partenariat avec Centrale Supelec, le CSTB, BYES et Clem'. L’objectif est de modéliser l’impact sur le réseau d’une flotte de véhicules électriques branchés à l’énergie solaire.
VULe (Expérimentation passée)
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Projet d’expérimentation avec la ville de Paris, quartier de Montorgueil
7 véhicules utilitaires légers électriques en autopartage
Faciliter la mobilité des commerçants et artisans parisiens.
BienVEnu (Expérimentation passée)
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10 immeubles franciliens équipés d’une infrastructure de recharge et d’autopartage.
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Faciliter la mobilité et encourager le passage à l’électrique dans l’habitat collectif.
Réseaux et partenaires
